Troisième manche sur le circuit de Croix en Ternois.

Les Essais le samedi :
Samedi matin, je m’élance derrière le pilote Honda Lionel Richier je fait un tour lancé et dans mon deuxième tour rapide je remonte sur lui et suis gêné mais j'arrive à faire un chrono correct 53'6 qui me place deuxième temps à peu de chose de la pôle. Je préfère donc rentrer dans les stands et préserver mes pneus pour la cours , surtout qu'on est sept à être dans la même seconde et avec la chaleur, cela promet de belles bagarres.

Les essais se sont très bien déroulés sous une grosse chaleur, j'étais rapide mais au final Sébastien Prulière a signé la pôle. La journée de roulage effectuée avec Christelle Orsi un mois auparavant nous avait permis de bien préparer ces essais et cette course.
Lors de ces essais, j'ai roulé en 53'55, l'ensemble du plateau était très regroupé, nous étions sept pilotes dans la même seconde.

La course le dimanche :
Au départ je me loupe un peu et perds quelques place. Je pointe troisième au premier tour mais à l’abord de la ligne droite le premier chute donc je passe deuxième et je me fait doubler en bout de ligne droite par Fabrice Auger qui prendra la tête de course un tour plus tard mais qui chutera dans ce même tour. Je remonte progressivement sur le premier et le double, je vais faire un peu plus de 17 tours en tête sans être ennuyé avec deux furieux derrière moi. A l’entame du 17ème tour, Cyril Huvier mon concurrent direct au championnat me double et lors des dépassements de retardataires, je suis gêné et je perds le contact avec lui donc je finis deuxième et Lionel Richier troisième. Dommage …

C'était la première fois que je menais une course en 1000, ce qui constitue une expérience très intéressante. Je me suis fait doubler sur la fin par manque d'expérience, mais ça rentre !
La moto s'est bien comportée, les problèmes de freins rencontrés précédemment ont été résolus lors des essais. Le toucher au levier n'était pas parfait, mais la moto freinait correctement.

À la fin de ce week-end, je suis deuxième au championnat à deux points du premier et je possède 17 points d'avance sur le troisième.
Cette course m'a donné beaucoup de plaisir, je remercie toute l'équipe, en particulier Maxime mon mécano et Hervé notre team manager qui se charge de l'ensemble partie cycle et suspension.