- 1-Ledenon

Courses 2008

	1-Ledenon

	2-Carole

	24 heures du Mans

	3-Pau Arnos

	4-Nogaro

1-Ledenon

19/03/08 Nous sommes arrivés le mercredi 19 à 14h pour prendre possession du box que nous avions réservé. Avec l’aide de toute l’équipe, l’installation du box a été finie en 1h, ce qui a permis aux pilotes d’aller faire des courses pendant que nous faisions un briefing. Une fois tout mis en place, les mécanos ont installé les lignes d’échappement et préparé les motos pour les séances de roulage du jeudi ! Puis afin d’économiser tout le monde, nous sommes allé nous coucher relativement tôt après le repas du soir.

20/03/08 1ère séance d’essais libres de ce weekend de course. Ce fut l’occasion pour Claude LUCAS d’étrenner sa nouvelle monture sur le tortueux tracé de Ledenon. Apres une bonne nuit de sommeil et un copieux petit déjeuner, les mécaniciens ont préparé les motos pour la 1ere séance d’essai prévue à 11h05. Les pilotes se sont alors élancés, Claude pour prendre la mesure de sa moto et Jonathan pour prendre ses repères. La séance s’est bien déroulée, malgré des bourrasques de vent assez violentes. Claude a réalisé son meilleur temps en 1’29’’90 et Jonathan en 1’30’’84. Les 2 pilotes sont rentrés à plusieurs reprises afin de tester de nouveaux réglages sous la direction d’Hervé. Dès la fin de la session, l’équipe au complet a fait un débriefing afin d’établir les bases des réglages à effectuer ainsi que les impressions des pilotes puis commencé à démonter les motos avant de s’interrompre pour manger. Par la suite, les pilotes se sont élancés pour la dernière séance de la journée afin de tester les modifications apportées aux motos. Les chronos de Jonathan et Claude furent respectivement de 1’30’’58 et 1’29’’46. Apres un nouveau débriefing, les motos ont été de nouveau démontées et vérifiées pour le lendemain, ainsi que le montage de pneus neufs, ceux-ci commençant à être usés. Enfin nous avons mangé avant d’entamer une nuit de sommeil.

21/03/08 C’est aujourd’hui la dernière journée d’essais libres, il nous faut donc trouver et valider les réglages à utiliser en course malgré la météo capricieuse. Les horaires de roulage étant les même que la veille, nos pilotes s’élancent à 11h05. Cette session fût brève pour Jonathan qui chuta au virage du Pont suite à un contact avec un concurrent. Cette chute heureusement sans gravité pour lui obligea à remplacer quelques pièces sur sa moto afin de la présenter au contrôle technique. Claude eut lui des difficultés à faire un tour clair et plaça un chrono de 1’29’’59. Dès leur retour, l’équipe procéda à de nouveaux ajustements sur les éléments de suspension ainsi qu’à la vérification des motos pour la session suivante. Dès 16h05, Claude et Jonathan se sont remis en selle et ont continué à peaufiner leurs trajectoires ainsi que les sensations éprouvées au guidon. Leurs chronos ont été de 1’30’00 pour Jonathan et de 1’30’’18 pour Claude toujours avec les amortisseurs d’origine, n’ayant pas encore reçu les Öhlins. Enfin, une fois les motos de retour au box, le Team a préparé les machines en vue des séances qualificatives du lendemain, avec la pose de pneus neufs et des polys de course pendant que Mme Hardt et Sylvie nous préparaient un succulent repas. Puis une fois rassasiés, pour ne pas déroger à la règle, nous avons été nous coucher afin d’être frais et dispos pour le samedi.

22/03/08 Aujourd’hui débutent les séances qualificatives. Le règlement de cette année veut que les résultats de la séance chronométrée déterminent la grille de la séance qualificative qui est une course à elle seule dont le résultat donne la grille de départ de la course du dimanche ou sont attribués les points. C’est donc sous un grand soleil que Jonathan HARDT et Claude LUCAS s’élancent pour établir un tour chrono. Jonathan rentre dès le 2ème tour, sa boite de vitesse refusant de passer en troisième, problème consécutif à sa chute de la veille. Après une réparation sommaire, il peut repartir et continuer à chasser le chrono. Jonathan s’est emparé de la 5ème place avec un temps de 1’28’’558 à moins d’une seconde du premier et Claude s’est qualifié 7ème en 1’29’’228 ce qui les place sur la 2ème ligne pour le départ de l’après midi. Pendant que le Team s’affairait à préparer les motos, les pilotes se détendaient sous le regard vigilant de leur coach sportif et nutritionniste afin d’être frais pour la séance suivante. A 15h45 débutait la course qualificative, toujours sous le soleil. Claude et Jonathan se sont placés 3ème et 4ème et ont assuré ces positions jusqu’au terme de la course, afin d’économiser les pneus et de ne pas prendre de risques inutiles, le reste de la troupe étant reléguée à 30 secondes derrière. Ce fût une belle prestation, et en moto quasi stock de plus ! Les temps sont encore descendus à 1’27’’969 pour HARDT et à 1’28’’810 pour LUCAS. Enfin, les pilotes sont partis se reposer pour la grande course du lendemain tandis qu’une partie de l’équipe profitait d’un peu de temps libre. Enfin, le soir, Mme HARDT nous a régalés d’un bœuf bourguignon, ce qui laisse présager de sa future embauche au sein du Team.

23/03/08 C’est aujourd’hui le jour de la course, les machines sont affûtées, les pilotes concentrés et les supporters nombreux ! Le départ étant programmé à 16H00, les pilotes disposent de temps libre pour appliquer les conseils de Victorien, leur coach sportif, pendant que le reste de l’équipe s’affaire à préparer, vérifier et nettoyer les motos. A 15H40, nous emmenons les motos en pré grille et replaçons les couvertures chauffantes, avant d’être rejoints par Jonathan et Claude. Enfin, ils s’élancent de la pré grille et vont entamer un tour de chauffe et un tour de formation. Puis c’est le départ, Lionel RICHIER (#55) bondit, suivi de Peter POLESSO (#111), talonnés de près par Nicolas GRILLI(#1) et Jonathan HARDT (#14). Claude LUCAS (#107) s’élance donc de la 5ème place et va rétrograder lentement jusqu’à la 10ème pour des problèmes de glisse de sa moto, le pneu arrière se détruisant, l’amortisseur d’origine avouant ses limites. Il fait tout de même partie de ceux qui ont enregistrés les tours les plus rapides ! Pendant ce temps, Jonathan creuse l’écart sur ses poursuivants et garde un œil sur les 3 motos devant lui. Lui aussi étant en amortisseur d’origine, il se voit contraint de repousser ses limites afin de rester dans le rythme, jusqu’à la chute de GRILLI à l’avant dernier tour, chute nécessitant la sortie du drapeau rouge et entrainant la fin de la course. Le classement retenu étant celui du tour précédent, Jonathan reste 4ème, derrière GRILLI et Claude assure la 10ème position, nos 2 pilotes de marquant de précieux points pour le championnat. Nous avons alors emmené la moto estampillée du #14 au contrôle technique qui l’a reconnu conforme au règlement.

C’était notre premier weekend de course pour cette équipe Education Racing Team 2008 et nous n’avons rencontré aucun problème majeur. Nous nous retrouverons dans 2 semaines pour la 2ème course à Carole ainsi que pour le pré-Mans, avec nous l’espérons, les amortisseurs Öhlins.

Toute l’équipe tiens à remercier ses sponsors et partenaires grâce à qui cette saison est possible et nous vous encourageons vivement à nous visiter sur les autres épreuves de la saison.